Na tej stronie znajdziesz mapę nowozelandzkich pociągów do wydrukowania i pobrania w formacie PDF. Mapa kolei nowozelandzkich prezentuje sieć kolejową i pokazuje trasy kolei dużych prędkości Nowej Zelandii w Oceanii.
Nowozelandzka mapa kolejowa pokazuje wszystkie stacje kolejowe i linie nowozelandzkich pociągów. Ta mapa kolejowa Nowej Zelandii pozwoli Ci na łatwe podróżowanie pociągiem w pokazywaniu głównych tras kolejowych i linii kolei dużych prędkości Nowej Zelandii w Oceanii. Mapa kolejowa Nowej Zelandii jest dostępna do pobrania w formacie PDF, do wydrukowania i za darmo.
Transport kolejowy w Nowej Zelandii składa się z sieci linii kolejowych o szerokości toru 1,067 mm (szerokość toru przylądkowego) zarówno na Wyspach Północnych, jak i Południowych, jak wspomniano na mapie kolejowej Nowej Zelandii. Usługi kolejowe koncentrują się przede wszystkim na przewozach towarowych, w szczególności przewozów masowych, przy czym na niektórych liniach przewozy pasażerskie są ograniczone. Jedynie Auckland i Wellington posiadają miejskie systemy kolejowe, które są obecnie modernizowane i rozbudowywane. Przez większą część swojej historii nowozelandzkie usługi kolejowe były obsługiwane przez Departament Kolei.
Łącznie w Nowej Zelandii znajduje się 3 898 km linii kolejowej, zbudowanej do wąskiej szerokości toru 1 067 mm (3 ft 6 in), jak można zobaczyć na nowozelandzkiej mapie kolejowej. Z tego 506 km jest zelektryfikowanych. Krajowa sieć kolejowa jest własnością państwowego przedsiębiorstwa New Zealand Railways Corporation oddział KiwiRail Network. Krajowa sieć kolejowa składa się z trzech głównych linii magistralnych, siedmiu drugorzędnych linii głównych, a w szczytowym okresie w latach 50. ubiegłego wieku około dziewięćdziesięciu linii odgałęziających. Większość z tych ostatnich jest obecnie zamknięta.
Większość nowozelandzkich linii kolejowych została zbudowana przez rząd, jednak kilka z nich było prywatnego pochodzenia, później upaństwowionych (patrz mapa kolejowa Nowej Zelandii). W 1931 r. uchwalono ustawę o licencjonowaniu transportu, chroniącą koleje przed konkurencją przez pięćdziesiąt lat. W 1983 roku przemysł transportowy został w pełni zderegulowany. W latach 1982-1993 przemysł kolejowy przeszedł gruntowną reorganizację obejmującą konsolidację, restrukturyzację, redukcje, zamykanie linii i stacji oraz prywatyzację.